记者于泊升
8月30日，济南南辛庄西路，工作日的公交车场一片忙碌。看了一眼时间，10点整，孙旭艳想，以前这个时候她差不多要运行回场了。开了20年的首班公交车，也曾联想过不在车上的情景。这一次，她真的要告别自己的驾驶位了；这一天，同事们为她准备了隆重的退休欢送仪式。
起不完的凌晨三点半
下了一夜雨后，济南大学公交车场的空气中“含水量”颇高，打开车门，孙旭艳看了一眼她的“老伙计”-K路公交电车，虽然已经退休，不再承担运营任务，她还是拿起了抹布，将驾驶座擦拭了一遍。用孙旭艳的话说，21世纪没到之前，她就在上为泉城市民服务，春夏秋冬，迎来送往。
“进入公交已经29年了，感觉时间过得真快，年轻的时候特别喜欢公交车，驾驶公交很享受，这一摸方向盘，20多年过去了。”说起这些年在公交岗位上的从业经历，孙旭艳打开了话匣子，在零点公交实施之前，她一直担任K路首班车驾驶工作。“起不完的三点半，早上五点我就准时发车。”同事和她打趣，说她的生物钟和别人不一样，凌晨披星戴月出发。
“8月23日我运行了在岗的最后一班车，下车后非常不舍。”聊着聊着，孙旭艳回想起了最后一次运行的场景。
当天凌晨三点多，闹钟没醒，她就醒了，洗漱完毕，她穿上工装赶往了车场，到达车队后，孙旭艳在站房做了上岗记录。路与别的公交不同，无轨电车都有自己独特的“大辫子”电杆，发车前，除了清理卫生，检查车辆外，她还要把电杆搭在线网上。弓腰，拉拽电杆，搭上线网供电，整个动作一气呵成。
忙活完这一套，已经四点四十了，“这个时间我都是吃点东西，可以说是我的早餐吧。”由于发车时间较早，运行起来根本没时间吃饭，只能提前吃东西。“夏天还好，冬天需要提前暖车，有时候凌晨两点多就醒了。”说到这，孙旭艳笑了。
“早上好，上车请注意安全。”凌晨五点，孙旭艳发动车辆，缓缓驶入始发站台，准时迎接她的第一批乘客。离站后，她瞥了一眼后视镜里的自己，仿佛又看到了年那个在老上奉献青春的年轻女驾驶员。
一路上不断见证泉城变化
“车辆前方到站，人民商场……”23号的破晓时分，驾驶室提示音响起，孙旭艳又开到了曾经充满回忆的站点。这也意味着，这趟出车路程已经过半。下行27站，上行31站，K公交线路连接着济南经四路、泉城路、解放路等区域，途经大观园、趵突泉、泉城路、贵和购物中心等多个大型商圈和旅游景点，自年开通至今，已然成为济南市民东西流动尤其是当今夜经济的首选线路。
在孙旭艳心里，“天地坛街”站点所在的泉城路，一直是她最喜欢的路段。“因为是旅游景点，商业一条街，路很宽，风景也比较好。每年到了这个季节，窗外还会飘来阵阵花香。”
“开了20多年车，一路上也在不断见证济南公交以及这座城市的发展。”孙旭艳说，这些年，不论是车况还是路况，都发生了翻天覆地的变化。“最早开路公交车的时候，车子比较简陋，像拖拉机似的哗啦哗啦响，冬天开车脚都冻得化了脓。现在车子噪音低、稳定性好，冬天有暖气，夏天有空调。而且我们这种双源电车，可以用线网走，也可以用电瓶走，再也不会有乘客下去推车的景象了。”
早期的济南公交电车
早些年，运行沿线还有一些路段不是很宽，道路等级比较低，公交大车开起来比较困难，到了上班点，车子几乎走不动。“这几年，道路不断升级改造，泉城的马路越来越宽，我们开起车来也越来越顺畅。”
即使多等一会儿，也要坐上孙师傅的车
“我来看看孙师傅，这些年她辛苦啦。”王女士家在K路运行沿线，这几年她无数次乘坐孙旭艳驾驶的早班公交车，听说她要退休了，王女士来到济南大学场站送送她。作为老乘客，王女士对K以及孙旭艳很有感情。“孙师傅停靠家门口站台的时间点我都记住了，有时候来的车不是她驾驶的，不是太着急的话，我都会在站台等一等。”王女士说。
老乘客在退休仪式上与孙旭艳拥抱
除了王女士外，年过花甲的济南市民张先生也是孙旭艳的老乘客，“我习惯早上晨练，一般从市立五院到大观园，基本天天坐这趟首班车。跟孙师傅也很熟，她很热情又有耐心，总能看到她耐心教老年人怎样用健康码。”从晨练老人到上班族，从学生到打水人，孙旭艳的老乘客不在少数。“有时候感冒咳嗽，一些乘客就自己买药给我吃，希望我赶快好。赶上过年过节，他们常常送点自己做的糕点，还有开心果，祝愿我开开心心一整年。”在孙旭艳的记忆里，与乘客们最早的互动，能追溯到年冬日的一个大雪天。“当时路面结冰，和镜子一样。开到人民商场时，需要上一个大坡，车走不动了，当时所有人都下来和我一起推车，很难忘。”
我退休了，但K路还会陪伴大家
“孙老师，退休快乐，常回来看看我们呀。”在站房休息室里，孙旭艳所在车队的副书记刘才泉将纪念款公交车模型交到了她手中。“年，我来到K路工作，还是驾驶员的时候，孙老师给了我不少帮助，经常指导我们这些新人如何规范运行车辆，分享自己多年的驾驶经验。”在刘才泉眼中，孙旭艳是个对同事非常热情的人。“K路有着优良的传统，是全国工人先锋号，服务质量在济南公交的所属线路中都是排在前列的，孙老师发扬了K的传统。”刘才泉称，这些年，孙旭艳带出了不少徒弟，将K的精神传承了下去。
“在车队工作了几年后，我调离了原岗位，今年又调回K，没想到孙老师要退休了。”刘才泉感慨，一个人一趟车，二十年坚守首班公交，对于一名女驾驶员来说，这不是一件容易的事。
退休仪式上，孙旭艳将钥匙交到了徒弟手中，完成了交接，临了，她还不忘继续嘱咐几句。“经过的都是繁华路段，首班车时间比较紧，车速也稍微快一些，一定要注意行驶安全。”“分电线的时候，远了会掉杆儿，近了分不过去。”
“早上会遇到洒水车，尤其夏天，马路上洒水频繁，整个车厢也踩得比较脏。养成习惯及时打扫。”
最后，在同事的欢送中，孙旭艳离开了K路公交车场。
“我虽然退休了，但是K还会陪伴大家很多年呀。”
转载请注明：http://www.0431gb208.com/sjszjzl/5045.html
