建水古城建于唐代，距今已有多年的历史。元、明、清三代都曾是滇南的政治、经济和文化的中心，素有“滇南邹鲁”之称。
建水古城也曾被称为“临安”，据说是元朝忽必烈征服南宋后，为表示对南宋的蔑视，将原南宋的国都杭州的称谓“临安”发配给偏远的建水。
但也许“临安”也把诗书文墨带给了建水。
建水文庙这里有着儒家文化数百年底蕴的沉积，有保存完好的精美古建筑50多座，又万幸因在遥远的滇南免受了这百余年的种种灾难。
摄影晓阳Chose曾经的临安府也算显赫一时，如今繁华褪去，只余古色古香的韵味残留在古城的大街小巷。
1.如何到达建水：
从昆明出发，每天有9趟火车可达建水，耗时大约2小时，二等座59元。
2.行程安排：
Day1：古城漫步（西门早餐—大板井—曾记豆腐坊—文庙—朱家花园—朝阳楼）
Day2：米轨小火车（临安站—双龙桥站—乡会桥站—团山站）
Day3：蒙自（碧色寨）
漫步古城，寻找建水的前世今生
Day1：古城漫步
西门早餐—草芽米线
大板井
曾记豆腐坊
建水文庙
朱家花园
朝阳楼
去古城最具烟火气的铺子，来一碗草芽米线
古城的早上可以从一碗米线开始，单从味道上说，建水过桥米线也绝对有与蒙自叫板的底气。
西门的味道临安，是城内最有烟火气的一家米线铺子，早上来吃米线的本地食客络绎不绝。
店内的最受欢迎的当属草芽米线，草芽是建水特产，本身带着淡淡的鲜甜，口感有点像藕带，宜清淡不宜重口。
曾记豆腐坊—建水豆腐的前世今生
曾记豆腐坊，是《舌尖上的中国》的拍摄地之一。许多人对建水豆腐的了解，便是源于《舌尖上的中国》，它向许多外地人讲述了建水豆腐的前世今生。
曾记豆腐坊也叫板井豆腐坊，自清朝光绪年间开始制作豆腐，曾记如今已传至第六代。
他们每日清晨打来井水浸泡黄豆，待熬出鲜豆浆后制成散豆腐，再使用纱布沥出水分，压作一寸见方的小豆腐块。
本地人从早上开始便开始吃豆腐，烤豆腐可以是早餐、午餐、晚餐、宵夜，仿佛没有豆腐就没有建水生活。
在建水的街巷里，到处都可以看到三三两两的食客围在一个小小的方桌前，支一个底下有炭火的铁篦子，老板用筷子灵巧的翻转着一寸见方的小豆腐，大概七八分钟的工夫，豆腐便微微鼓起，表皮金黄。
选择一块烤好的豆腐，分成两半，半块入口吃原味，半块蘸当地调制的蘸水，幸福感油然而生。
围坐在豆腐摊前，谈天说地，插科打诨，这才算吃到了最地道的建水烧豆腐！
建水甚至云南的主产不是大豆，但却以豆腐闻名，你知道这是为什么吗？
大板井—古城的符号
“溥博泉在城西半里，
俗称大板井，
水洁味甘，
供全城之饮。”
——《云南通志》
如果说，每一座城都有其特有的符号，那么建水的符号，一定是古井。
漫步古城，时常会与古井不期而遇。整个建水县城底层里密布水脉，地下水丰富而且优质。
摄影日子的日子在建水古城，流传着这样一副对联来形容建水的六大古井：“龙井红井诸葛井，醴泉渊泉溥博泉”。
在众多古井中，至今还可直接饮用且水源丰沛的，要数对联中所提到的溥博泉了，也就是建水人皆知的“西门大板井”，直径有2.7米。
摄影mokochen在建水古城手工豆腐作坊很多，整个制作过程均为手工制作，这一技术已经传承千年。但无一例外，制作豆腐的水源都取自建水西门的一口清澈幽深的大板井。
摄影mokochen越过六块大石板围成的井栏向下望去，泉水深不见底，竟然有几尾活鱼在其中游动。
当地人告诉我们说，是因为过去的居民担心有人投毒，苦于无法监测，便将鱼养在井里，有着示警的作用。
大板井的井水清澈透亮甘甜，制作出的豆腐清香细腻，晾干后便可送到城里的各个小摊上，供人品尝。古城内的豆腐建水西门的豆腐很出名，就是因为做豆腐用这口井的水。
建水文庙—“滇南邹鲁”
建水文庙始建于元朝，是云南省继昆明、大理之后，最早创建的第三座庙宇。
文庙经历代50多次扩建增修，占地面积已达亩，其现存规模、建筑水平和保存完好程度，都仅次于山东曲阜孔庙和北京孔庙，在全国大型文庙中名列前茅。
文庙坐北朝南，基本按照山东曲阜孔庙布局建造，采用南北中轴线对称的宫殿式，东西两侧对称布置多个单体建筑。
从泮池登上数级石阶，可以看到“洙泗渊源”坊三楹，旁边有导游介绍说：古时候的洙水河和泗水河的交汇处是孔子的出生地；因此洙泗成为儒家的代称。洙泗渊源指的就是儒学文化的发祥地。
摄影：晓阳Chosen文庙最吸引人的去处无疑是大成殿。它是文庙的主体建筑，一字排开的五间殿堂，正堂内置龙宝座，供奉着孔子塑像。殿堂单檐九脊歇山顶，琉璃黄瓦，气象庄严。
朱家花园——“滇南大观园”
朱家花园位于古城内翰林街中段，是清末光绪年间乡绅朱朝瑛兄弟所建的家宅和宗祠。
摄影：狂飙的Donkey朱家花园前后历时二三十年，耗费两代人的积蓄和精力才建成。花园融汇了中国传统民居建筑的精彩，既有晋中大院的气派，又有苏州园林的灵秀，一步一景，让人赞叹称奇。
整组建筑坐南朝北，占地2万多平方米，呈“纵四横三”布局，有大小房舍间，房舍鳞次栉比，院落层出迭进，亭台屋宇秀雅清幽，进入其内，犹如置身迷宫之中，被誉为滇南“大观园”。
摄影：狂飙的Donkey朱家花园的主人们在20世纪20年代开始衰败，并迅速失去了对这座巨大府邸的一切权益，花园东南角怀远厅内，以各种文字和图片资料讲述了朱氏家族多舛的命运。
摄影：狂飙的Donkey经过三起三落，朱氏家族终于在新旧世界交替的乱世中灰飞烟灭，只留下了这个花园。
朝阳楼——云南的“小天安门”
从朱家花园出来，天色已暗，遂打算去朝阳楼走一走。
朝阳楼建成于明洪武二十二年，是滇南重镇建水历史悠久的主要标志之一，也是祖国边陲老重镇的象征。
华灯初上，夜幕中古老的朝阳楼，灯火辉煌。
朝阳楼与北京天安门城楼的建筑风格如出一辙，而且还比天安门早建28年，有“小天安门”的美称。
朝阳楼巍峨挺拔、气势雄伟，风吹雨打余年，经历了多次战乱的劫难和大地震的考验，至今仍巍然屹立、完好如初。前人作有一对联称赞它：“栋宇薄云霄，雄踞南疆八百里；气势壮河岳，堪称滇府第一楼。”
乘坐小火车，穿越古城千年时光
Day2：米轨小火车
临安站
双龙桥站
乡会桥站
团山站
在建水的第二天，我们打算乘坐小火车，去寻觅古城的千年风光。
小火车是原来个碧石寸轨铁路（个旧—碧色寨—石屏）的其中一段，个碧石铁路是滇越铁路催生出的我国第一条民营铁路。
当时，为了不使法国人染指个旧的锡矿，云南人修建了这条轨距仅为0.6米的铁路，俗称“寸轨铁路”。它在短暂的时光里，为滇南山谷打开了通往世界繁华的密道。
临安站
临安站是小火车的始发站，走进站内，鹅黄色旧墙，满满的法式风情扑面而来。
双龙桥站
双龙桥，是一座三阁十七孔大石拱桥，横跨泸江与塌冲河交汇处，是云南省著名古迹之一，已列入中国造桥史册。
清乾隆年间先建三孔，道光年间又建十四孔与之相连，因此俗称“十七孔桥”。桥中建有三层楼阁，两端各有亭阁一座。
它造型奇巧，是我国现存的优秀古桥之一。
乡会桥站
乡会桥车站是有着近一百年历史的法式建筑，斑驳的墙壁，充满着历史的沧桑感。
团山站
古城小火车的最后一站是团山站，著名的团山古民居就坐落在这里。
虽然叫团山，但这里并不是山。团山的名称由本地彝族语翻译而来，意思是“藏金埋银之地”。
从明朝开始居住在这里的汉族移民张氏子弟，在清朝末年，凭借个旧锡矿赚得盆满钵满，皆回乡建盖豪宅，光耀门庭，于是这座古老的小村庄摇身变成集聚中国传统建筑的精致村落。
团山民居的布局和装饰与江南民居有相似之处。所有建筑一律坐西朝东，屋面为青瓦，白灰粉饰外墙，青砖作墙裙。每座房屋都以天井为核心，大门多在主体建筑一侧，通过形状不一的过道，到达主体院落。
“四合五天井”、“三坊一照壁”、“走马转角楼”等云南传统的民居建筑形式，在村里也都能看到。
历经百年的光阴，团山民居在岁月长河中渐渐斑驳却并未消逝，它的一砖一瓦，刻印着岁月的痕迹，也连接着鲜活的现在。
Tips：
1.回程小火车就不再停靠站台了，咔嚓咔嚓一路驶回临安站。
2.发车时间：平日每天两班，第一班临安站9:00发车，13:00从团山返回；第二班14:30发车，17:50返回。
3.车费：往返硬座元，软座元；单程去程硬座80元，返程硬座60元。购买火车票时出示2日内游览朱家花园或文庙景区的门票，可抵扣购火车票款30元（只限往返票）。
碧色寨—永不逝去的芳华
“云南十八怪”中有两怪：火车没有汽车快，铁路不通国内通国外——说的就是滇越铁路。
而提起滇越铁路，就必须要到碧色寨站去看一看。
碧色寨站，是当年滇越铁路的一站，因冯小刚电影的《芳华》而广为人知。
碧色寨是《芳华》中越战争（-）片段，一个庇护所的取景地，在那里何小萍救死扶伤，也再次遇见了穗子，小小的火车站承载了战争里无数血肉模糊的惨状。
其实，历史上真实的碧色寨见证过中越战争，但并没有医院，它承载的是物资运输的重任。而中越战争也只是碧色寨火车站百年历史的一瞬…
碧色寨，曾有过一段辉煌的历史，这座由法国人修建的火车站，曾经满是美女富商，洋酒咖啡，那是它最小资的时刻，还有着“小巴黎”的称号。
如今，繁华已去，但车站犹在，黑褐色的铁轨，红色的土地，蓝色的天空，红砖绿墙依旧在风中招展。
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建水是那种想让人私藏的目的地。
摄影晓阳Chose和云南以及全国各地那些商业化的古城不一样，这里依然是一座“活着”的古城，居民依然是这里的主人，生活的各种非常每日照常上演。
摄影晓阳Chose世代居住在小城里的人们从容坦然，舒缓悠闲。无所谓生活的压力，无所谓俗事的羁绊，在属于自己的时光轴上，徐徐前行，自得其乐。
他们都是被时光偏爱的人。
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