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10月25日，济南日报以“让举措更实让创新更多让眼光更远——市中交警大队提升城市幸福指数保障出行平安工作纪实”为题，对济南交警市中大队进行了专题报道。
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“天下大事必作于细，古今事业必成于实，再好的蓝图没有落实等于零，再好的决策没有执行等于零，再好的计划没有行动等于零，对未来真正的慷慨，就是把一切献给现在。”市公安局交警支队支队长曹凤阳指出，济南交警的执行力就是一种逢山开路、遇水架桥的大无畏精神，需要的是没有困难要上、有困难创造条件也要上的精神觉悟，在勇往直前的步调中自发形成一种主人翁的责任心，一股舍我其谁的精气神，只有这样才能做到心往一处使、劲往一处拧，只有这样济南交警才能战无不胜、攻无不克，永立不败之地。
参观济南战役纪念馆。
今年以来，市中交警大队在市公安局交警支队的坚强领导下，牢固树立以人民为中心的发展思想，顺应人民群众对美好生活的向往，紧紧围绕公安“放管服”改革和全市“优化营商环境”总体部署，增强“四个意识”、坚定“四个自信”、做到“两个维护”，立足“济南交警品牌创新年”，向能力聚焦提高公安交管执法管理水平，为荣誉而战诠释为民爱民情怀，紧扣新中国成立70周年交通安保这条主线，让举措更实一些、让创新更多一些、让眼光更远一些，不断提升交管服务效能，优化交管服务品质，以“更安全”的道路交通环境提升城市幸福指数，保障出行平安。
打造“市中交警”铁军
擦亮党建品牌、激发队伍活力
“市中交警大队是一支讲政治、有灵魂的队伍，始终坚持党建队建引领，坚定政治建警方针，把‘对党忠诚’融入血脉、浸入灵魂。牢记为民初心，积极回应群众新期待、新要求，把以人民为中心的发展思想落实到各项工作中，做到‘民有所呼、我有所应，民有所需、我有所为’。坚决挺起纪律规矩，坚持纪在法前、纪严于法，强化执纪问责，以铁的纪律带出一支‘绝对忠诚、绝对纯洁、绝对可靠’的市中铁军，把荣誉保持好、发扬好，继续擦亮济南交警这张城市名片。”市中交警大队大队长徐军对队伍建设有自己的理解。
今年以来，市中交警大队不断强化党性意识，将政治建警摆在首位，把培养和筑牢党性观念作为队伍素质能力建设的先手，将学习党的十九大精神转化为强劲的工作动力，抓核心、抓载体、抓教育，结合“不忘初心、牢记使命”主题教育，开展党员“亮身份”活动，建设组织人事教育训练“大数据库”，打造具有市中交警大队特色的“数字化”政工模式。
送安全进校园。
突出民警主体地位，注重警营文化活动教育功能、凝聚功能、导向功能、约束功能与调节功能，以民警精神文化需求为导向，举办每月生日会，组织开展劳动节、建党节、建军节等系列主题活动，打造“优质型”警营文化活动，增强队伍凝聚力。
加强民警能力提升，积极促进全大队所有民警学科技会应用，全面提升交管业务与科技应用的融合程度，强化中队事故简易程序和行政处罚的业务办理，提升全面的交通管理能力，积极开展“评先创优”活动，及时发现表现突出的先进个人，大力营造“崇尚先进、学习先进”的浓厚氛围，夯实组织堡垒、激发队伍活力、增强群众意识。
推进党风廉政建设，紧密结合“两无一零”专项督察和纪律作风专项治理工作，引导队伍正能量，营造干事创业、奋发进取的良好氛围，打造“绝对忠诚、绝对纯洁、绝对可靠”的市中铁军，擦亮“党徽在一线闪光”市中党建品牌。
构建“三位一体”格局
大脑运筹帷幄、民警决胜千里
今年以来，市中交警大队充分发挥“济南交通大脑”的引领作用，突出科技应用指导，取得了显著成效。围绕“安全，秩序，民意”的总体目标，打造以精细研判为指导，以精确指挥为手段，以精准管控为措施的“三位一体”的工作格局。
现场督导。
网格化管理，动态布警精准调度，提升交通态势掌控能力。借助指挥中心调度平台，根据大数据、交通大脑等系统应用对拥堵、违法及事故研判分析，落实动态布警，定巡结合，形成点线面一体化布警机制，并实现了布警的可视化。在实时掌控警力部署基础上，按照“定巡结合强执法，快速反应撤现场”工作要求，落实“全员接警、就近处警、快速撤场”，通过“6+6”（白天分6个时段，夜间分6个时段）调度机制，对网格管控警力进行督导调度，真正实现了辖区交通态势的实时掌控。
情报精确引领，交通违法精准打击再提升。充分利用支队研发的数据魔方、交通大脑等高质量的科技应用平台，让数据多跑腿、为民服务再提升，指挥中心运筹帷幄，路面民警决胜于千里之外。快速反应查缉，卡口勤务逐步形成常态长效。在常态化的卡口勤务工作中，大队指挥中心、中队分控中心与路面警力形成“约战机制”，对报警数量较多的点位进行分析梳理，重点投入警力，落实快速反应查处。
筑牢“交通安全”底线
抓好源头防控、形成市中战略
今年以来，市中交警大队将事故预防作为交通安全管理的根本任务，持之以恒抓好事故隐患的源头防控，隐患排查和整治工作稳步推进，辖区道路交通安全形势持续稳定，工作成效不断凸显。坚持“情报”为先导，筑牢事故预防一盘棋工作局面。做好事故预防、交通勤务的联勤联动，大队围绕“人、车、路、环境”等基础数据经常性地对交通事故的特征和规律进行分析和研判，准确掌握事故规律特点，得出科学的判断，有的放矢、精准预防，从而为交通事故预防措施、确定道路与环境的改造、安全设施的设置提供决策的依据。
深入推进“除隐患、防事故、保大庆”攻坚战，依托支队大数据平台，梳理重点隐患车辆人员，开展电话短信提示督促活动，持续推动八类重点车辆“净化行动”，借助“红黄蓝三色列管”平台有重点、分层次清理安全隐患，列管重点企业。对辖区“两客一危一货”等重点运输企业持续开展联合检查、突击检查和随机抽查活动；下达交通安全隐患整改通知书，约谈运输企业及相关责任人员，开展应急演练，签订交通安全责任书，强化重点车辆、驾驶人源头管理和督导；
“上隔离、清视线盲区是减少交通事故的良策。”大队对城区道路交通事故进行分析研判，对事故多发点段，逐段分析、实地调研，对事故原因进行深入分析，并列入隐患整治台账。在国省道交通管理方面实现攻坚突破，坚持道路隐患常态排查和动态整治相结合，不断完善道路交通安全基础设施建设。充分发挥党委政府事故预防的主导作用，形成“市中战略”，建立“政府主导，交警指导、区直部门配合、群众积极参与”新机制，制定道路交通安全隐患排查整治实施方案，规范工作流程、提高工作效能。综合大数据平台分析研判，增强隐患排查针对性，发挥“两员”作用，实地对各自辖区开展拉网式、地毯式排查，确保不留死角。
深化“交通勤务”管理
净化交通秩序、提升勤务效能
今年以来，市中交警大队不断完善信息情报引导警务实战机制，拓展“情勤联动机制”，提升指挥调度效率，借助指挥中心调度平台，发挥“天网+地网”的互补优势，视频巡检处置各类警情余起，延伸“约战”机制应用，查获卡口布控车余辆，实现快速反应、精准打击，态势掌控有效提升。
情报支撑，“三色督导”（午间+夜间）酒醉毒“三驾”查处形成常态长效。依托“平安行动”，以年交通秩序整治规划为指导，坚持午间加夜间“三色”督导机制，围绕事故预防和重点违法行为打击，强化情报研判分析指导，细化整治方案和措施，完善奖惩机制，逐步形成并固化酒醉驾违法行为的查处模式，毒驾违法行为打击建立与其他警种之间的联动机制，主动深入研判分析，延伸打击效果突出。深入科技系统应用，破解“警力无增长”难题，研判查处假套牌违法行为，发挥交通大脑及车研网功能，充分利用电警监控卡口设备，开展“2+N”空警行动，实现抓拍动态违法行为；借鉴“5选1”行人非机动车违法处罚方式，查纠二、三、四轮涉牌涉证违法行为及行人非机动车违法行为；加强执法监督，开展数据围堰系统“预警解除”，消除执法风险隐患，规范执法流程，提升民警执法能力。
部门联动，大货车、渣土车专项整治形成新局面。大队联合城管、建筑企业、运输企业针开展集中教育培训，强化源头和路面联合检查，严厉打击大货车、渣土车违法行为；针对辖区道路交通特点，在外围区域以“两客一危一货”等重点车辆为查缉重点，严查酒驾、超员、客货混装、报废车上路行驶等严重违法行为为查处重点，市区以二、三、四轮违法车辆、不文明驾驶车辆及外卖、快递车辆为查处重点，认真分析违法车辆行驶规律，深入开展道路交通秩序整治。
着力“综合环境”治理
推进路口革命、提升交通品质
改造饮虎池街全线、推动舜耕山庄交通组织优化、实施建国小经三路市妇幼保健院路段提升改造……今年以来，市中交警大队借助信号远程系统实现“消红变绿”常态化，交通大脑数据指导主干道信号配时实现动态调整，景区周边固化节假日信号配时模式，优化信号灯配时，推进“路口革命”，优化路口交通组织，着力城市“综合环境”治理。
提升改造后的饮虎池街
饮虎池街改造提升推动回民小区综合交通环境治理。饮虎池街是连接共青团路与泺源大街的南北通道，全长米，曾经是济南回民小区烧烤一条街，被很多人誉为济南版“深夜食堂”。大队借拆违之势，打通饮虎池街的拥堵瓶颈，按照道路建设规划对饮虎池街进行了拓宽，合理规划路权，确保了双向三车道通行的规划设计，彻底解决了车辆通行问题。借创城之势，积极推动辖区协调泺源街道办事处投资38万元，用时36天，按照“拆违拆临打通主路—完善设施疏通支路—精雕细琢细化道路”三步走规划，规范南端“62米的断头路”人非分离，安装护栏米，道路东侧规划路侧停车泊位12个，机动车实施双向两车道通行，人行道增设石鼓66个，沿线3座“口袋公园”绿化面积达36.7%的绿化景观衬托，使老旧小区居民的交通品质大幅提升。饮虎池街两侧连接小区的永长街等内部支路的综合整治在饮虎池街道路提升的基础上，也进行了环境综合治理。目前，饮虎池街以西的剪子巷、篦子巷等小区内支路小巷已经全部改造完毕，饮虎池街以东的永长街、长春观街等小区内支路小巷已规划完毕，进入具体整改阶段。大队通过阶段性环境综合治理、微循环提升，让整个片区综合环境焕然一新。
借势社会共治推动舜耕山庄交通组织优化。大队按照“复杂路口简单化”的交通组织渠化改造理念，借助智能停车场建设，右转车辆借道通行，路口交通组织再优化，路口通行秩序效率提升15%，让路口管理更“简单”。如今，舜耕路开口“只进不出”，千佛山南路开口“只出不进”，减少路口拥堵交叉点；停车库地上区域建立缓冲通道，避免车辆集中进场滞留路口，影响路口通行秩序；地下停车库与舜耕山庄内部建立疏散通道，以满足大型会展、重要会议时车辆集中疏散的需求；在停车库地面设置右转快速通道，早高峰期间舜耕路由南向北右转进入千佛山南路车辆可借道舜耕山庄停车场地面部分进入千佛山南路，缓解舜耕路前千佛山南路右转交通压力……通过实施改造，路口交通组织更科学、更简单，车辆、行人通行轨迹更加顺畅，交叉拥堵常态大大有效缓解，路口交通拥堵指数明显下降。
建国小经三路市妇幼保健院路段提升改造彻底解决路段内拥堵问题，纬一路增加掉头口，缓解核心区域交通压力，打造了“三区三圈”管理典范。大队立足“三纵三横”（三纵：纬二路、纬一路、民生大街；三横：经七路、经八路、经十路）重点区域的“三区三圈”交通管理工作提升，以“情指勤督一体化”勤务机制改革为契机，紧抓“秩序、民意、快反、效果”四项重点工作，提升区域交通组织优化改造，有效推行“4+2+2”（四轮警车、二轮摩托车、电动自行车）巡逻管控运行机制，“1加3”（大队指挥中心，一中队、女子中队、机动中队警务室）指挥调度共同发力，发挥科技应用效果，提升有效管控能力，医院、学校、单位等社会化治理共管共治，让辖区交通管理工作精细化、智慧化、法制化、品质化。
提升改造后的建国小经三路妇幼保健院路段
统计数据显示，今年以来，大队全面摸排导流线落实改造提升7处；更新主次干道标线3万平方米，拆除经七路、历阳大街、济大路、舜玉路等隔离护栏余米，扩大道路通行空间，安装人非护栏余米，规范通行秩序；围绕省道、北四路、民生大街、纬四路等新改建道路规划，严格监督道路施工管理，确保展现良好道路交通品质；推动区政府下发《大城管工作方案》，助推门前“三包”、静态秩序管理社会联动，全年整治静态秩序10.4万起，大观园、万达广场等繁华地段周边规划内部非机动车停车区，缓解停车混乱现象；分类停车管理，规划路内停车泊位个，取缔44个，限时停车增设个，公厕周边设施临时停车区23处；推动辖区社会单位开放停车场37处个停车泊位，盘活停车资源；建立共享单车预判预警机制，优化投放区域时段，切实保障慢行交通；年以来，辖区平均交通拥堵指数1.3，同比年基本持平，且略有下降。
来源：济南日报
原标题：《让举措更实让创新更多让眼光更远》
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