绿洲荒漠区域-盘龙古道。摄影/陶华
红网时刻12月6日讯（记者莫楚宁通讯员王杰）在遍布全国的公路网中，究竟哪些公路才能称得上“中国最美公路”？它们的认定标准又是什么呢？12月5日《中国国家地理》杂志正式发布的“中国最美公路”榜单给出了解答。
《中国国家地理》此次公布的最美公路榜单，共推选出30条“最美公路”，涉及十个公路类型，分别是横断山地公路、天山山地公路、黄土高原公路、南方喀斯特公路、秦巴山地公路、东南丘陵公路、东部滨海公路、林海雪原公路、绿洲荒漠公路和青藏高原公路，这十个类型涵盖了中国丰富的地貌和景观类型，同时覆盖了从沿边到海岸，从东西横穿到南北纵贯的全部公路范围。
其中，东南丘陵区域最美公路国道途经湖南省内株洲、湘潭、邵阳、怀化等地，沿途有炎帝陵旅游区、神农谷国家森林公园、滴水洞风景区、盘龙大观园、韶山风景区、崀山风景区、虎形山-花瑶风景名胜区、龙溪古镇、中国人民抗日胜利受降旧址等景点；喀斯特区域最美公路国道、国道途经湘西、怀化、长沙等地，沿途有芙蓉镇、红石林、矮寨奇观旅游区、凤凰古镇、黔阳古城、飞山、通道转兵纪念地、岳麓山、橘子洲等景点。
“中国最美公路”评选和传播活动是配合中宣部“建党百年”重大主题报道组织的科学专题考察行动，由中国科学院科学传播局批准，《中国国家地理》杂志社组织编采力量和专家资源共同实施。
大横断区域-国道。摄影/谢罡
天山山地区域-独库公路。摄影/王宁
据悉，这十个区域类型是《中国国家地理》杂志依据《中国公路自然区划》范围确定，在近六个月的评选和线上征集过程中，数十名专家学者依据公路评选范围和打分标准，同时结合线路的实地考察，在选定的十大区域内筛选出了百余条公路，并最终从中选定了30条公路进入榜单。
进入榜单的公路，并不是通常意义上跨度数千公里的公路。
在12月5日B站视频直播的“中国最美公路”榜单发布仪式上，《中国国家地理》杂志社社长兼总编辑李栓科介绍说：“一条跨度数千公里的公路，沿途可能经过沙漠、绿洲、高山峡谷或平原等不同的地貌，但它代表的是一种景观大道的概念。我们不能把公路沿线不同的景观属性放到一起来评比，而专家制定的类型公路评比标准，则是把同一区域的数条公路放在一起比较。此次入选榜单的公路，精彩处就在于它们经过沙漠、丘陵、峡谷或草原时，在各自的区域呈现的极致瞬间。”
青藏高原区域-国道。摄影/李轩
秦巴山地区域-秦岭黄柏塬公路。
东南丘陵区域-千岛湖环岛公路。
李栓科表示，这份榜单的意义，不仅在于要建立一个可以回溯、可以查验的公路审美标准，还在于由路及景，让读者看到了中国公路的多元美、差异美以及景观的极致之美。
李栓科现场致辞。
16年前，《中国国家地理》曾在20余位院士和自然地理研究领域数百位一流专家的帮助下，按照17个景观类别，在中国自然景观中评选出个“中国最美的地方”，创下一纸风行十几年、发行超过多万册、至今还在不断加印的奇迹。
而随着中国经济文化和生态保护意识的发展，当初入选“中国最美的地方”榜单的景观，同时也面临着新的发展契机。而“路”，正是通往这些最美景观的翅膀。
林海雪原区域。
喀斯特区域-合那高速。摄影/彭寰
黄土高原区域-中卫公路。摄影/刘杨
东部滨海区域-杭州湾跨海大桥。摄影/尤文军
对于时隔十六年再次举行类似的“发现最美景观”活动，李栓科表示，《中国国家地理》始终以发现美、记录美、传播美、体验美为己任。
期间，著名地质专家范晓和受聘首批“最美公路发现大使”的“最强大脑”水哥王昱珩、青年演员黄璐、携程旅行知名达人阿伦等多次随队考察，并参与了微型纪录片的拍摄。
《岭海通途》纪录片截图。
在分享会上，水哥王昱珩和著名科普大V、“博物君”张辰亮等，同大家分享了最美公路探路和视频拍摄的精彩故事。与会嘉宾还一起观看了《横断问水》《沙海寻路》等几支最美公路纪录片，并围绕“大横断”“绿洲荒漠”区域的地貌景观，结合个人探路经历进行了思维的碰撞，让现场惊喜连连。
座谈会现场。
据介绍，除了此次发布的“中国最美公路”榜单外，《中国国家地理》制作的《中国最美公路》增刊也将于近期上市。
《中国最美公路》增刊全书页，汇集了中国各区域的极致公路景观，同时配有公路沿线手绘地图，是记录中国公路景观之美、展示中国公路建设成就的报道特辑。另外，在考察期间同步拍摄的10支最美公路纪录片也将于年底上线。
《中国最美公路》增刊。
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