齐鲁晚报·齐鲁壹点记者王皇
26日，济南地铁2号线迎来初期运营，大批市民前往乘坐。齐鲁晚报·齐鲁壹点特别推出“Hi，坐上小黄去换乘济南地铁2号线能买票乘车了”大型直播。做客直播的济南市民巡访团、济南轨道交通建设市民观察团成员陈化瑄感慨回忆起2号线沿线的出行往事，46年前的八里桥路口还在钉马掌，46年后，这里竟然通上了地铁。
右一是做客直播间的济南市民巡访团成员陈化瑄
“济南地铁2号线通车，我看到它经过的一个个站点，都是满满的回忆。”陈化瑄说，2号线经过八里桥站附近，在40多年前，八里桥站所在的堤口路，往北除了铁路宿舍和一个学校，就都是村庄和农田。附近只有堤口路和十二马路是柏油路，其他的路多是土路。
陈化瑄回忆，年时，堤口路还没有公交车，要坐公交车只能去十二马路（纬十二路）。当时的济南总共只有十多路公交车，线路少、班次不多，乘客也很少。“那时候坐个公交车5分钱，到食堂吃个带肉的菜8分钱，大家都不舍得坐公交，去哪儿都多靠走路。”陈化瑄说，小时候他在经五路上学，家住火车站，即便比较远，但也坚持步行穿过5条马路回家。
“路上还跑马车，把农村的菜运到城里的大观园、万紫巷，周边的市民只能到这两个地方买菜。”陈化瑄说，马跑柏油马路伤马蹄，所以都需要钉上马掌。现在2号线八里桥站的位置，以前就是钉马掌的地方。“马跑到八里桥的这个路口，就有师傅在路口给马钉马掌，我们就在路口看。哪里能想到，46年之后，这里能通地铁。”陈化瑄说，自己在年时参观乘坐过北京地铁1号线，那是中国第一条地铁线。“当时根本想不到在首都之外的地方还能建地铁，更没有想过济南会有一天在老城区建地铁。”陈化瑄说，自己亲眼见证了济南从马车时代到地铁换乘时代的全过程，他相信随着2号线地铁通车，济南的还会发展得更快更好。
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